32 gadus vecais Kaušals Gandi (Kaushal Gandhi) izmisīgi mēģināja apturēt savu Škoda Octavia pirms tā ietriecās uz ceļa stāvošā kravas automašīnā. 8 minūtes pirms sadursmes vīrietis zvanīja uz avārijas dienesta numuru 999 ar sūdzībām, ka kruīza kontrole ir iestrēgusi un ka viņš nespēj apturēt automašīnu.
Kaušals Gandi tika raksturots kā pedantisks autovadītājs.
Šokējošajā pirmsnāves zvanā Kaušals Gandi sacīja, ka viņš nevar iziet no automašīnas kruīza kontroles un ka spēkrats nespēja apstāties. “Spidometrs rāda, ka es braucu 112 km/h, bet man šķiet, ka ātrums ir lielāks,” izmisīgi palīdzību lūdza autovadītājs.
Zvana saņēmējs ieteica mēģināt kontrolēt automašīnu ar ātruma pārslēdzēju, taču Gandi atbildēja, ka tas nefiksējas neitrālajā pozīcijā.
Vīrietis mēģinājis izslēgt automašīnas dzinēju, spiežot start-stop pogu, taču tas nav līdzējis. Viņš tikai dzirdējis troksni, un spēkrats turpinājis uzņemt ātrumu. Gandi sākotnēji mēģinājis mainīt kruīza kontroli no sporta režīma uz parasto un tieši tad arī sākušās problēmas.
Kad automašīnas ātrums spidometrā rādījis 112 km/h, zvana saņēmējs ieteica imantot rokasbremzi. Kaušals Gandi apgalvojis, ka nav to darījis, jo neesot ne jausmas, kas pēc tam notiks.. Tomēr bija gatavs pamēģināt.. Cilvēks klausules otrā galā meklējis cita kolēģa palīdzību. Kad viņš uzdevis nākamo jautājumu Gandi, atbildes nav bijis.. Vīrietis avarēja..
Notikušās avārijas aculiecinieks Roberts Hāgs agalvoja, ka Gandi automašīna bijusi teju iestrādāta kravas automašīnā un ka tās jumts ticis norauts. Trieciens bijis tiks spēcīgs, ka kravas automašīnas vadītāja Emma sapratusi, ka cilvēks, kas ietriecies viņas spēkratā, visticamāk, neizdzīvoja.
Martins Kletfortijs, transportlīdzekļu datu pārbaudītājs un drošības eksperts, sacīja, ka avārijas brīdī automašīnas ātrums bijis 186 km/h. Gāzes pedālis bijis nospiests līdz galam, un bremzēšana nav notikusi.
Izmeklētājs Endrjū Evanss apgalvoja, ka visticamāk autovadītājs būtu izdzīvojis, ja izmantotu rokasbremzi..
Avots: Daily Mail